CNG वाहनों की बात करें तो Maruti Suzuki इंडिया देश में एकतरफा दबदबा रखती है। हालांकि, अब इस सूची में Hyundai मोटर इंडिया का नाम भी जुड़ गया है। दरअसल, अक्टूबर में Hyundai ने रिकॉर्ड संख्या में सीएनजी वाहन बेचे। सीएनजी वाहनों के लिए इसकी बाजार हिस्सेदारी रिकॉर्ड 14.9% रही। इसके लिए कंपनी की एंट्री-लेवल सीएनजी वाहनों की मजबूत लाइन और इस बाजार में उच्च मांग को जिम्मेदार ठहराया जा सकता है।
Hyundai इंडिया के मुख्य परिचालन अधिकारी ने कहा
कंपनी ने एक्सेटर और ग्रैंड i10 निओस में अपने दो सीएनजी सिलेंडर कॉन्फ़िगरेशन का अनावरण किया है। इसके बाद, दोनों मॉडलों की बिक्री में उनके बेहतर बूट रूम और अच्छी ईंधन अर्थव्यवस्था के कारण वृद्धि हुई। Hyundai इंडिया के मुख्य परिचालन अधिकारी तरुण गर्ग ने हुंडई के सीएनजी वाहनों की उल्लेखनीय वृद्धि पर टिप्पणी करते हुए कहा कि हम हमेशा अपने ग्राहकों की बात पर ध्यान देते हैं। बेहतरीन माइलेज, सुरक्षा और भरपूर जगह के लिए उपभोक्ता अनुरोधों को पूरा करने के लिए हाई-सीएनजी डुओ को पेश किया गया था।
इसकी बदौलत अक्टूबर 2024 में हमारी सबसे अधिक 14.9% सीएनजी बिक्री हुई। Hyundai ग्रैंड आई10 और एक्सटर के अलावा ऑरा को सीएनजी ड्राइवट्रेन भी प्रदान करती है। चालू वित्त वर्ष के पहले सात महीनों (अप्रैल-अक्टूबर) के लिए हुंडई की बिक्री की मात्रा का 12.8% सीएनजी वाहनों से आया। शीर्ष तीन शहर अहमदाबाद, नई दिल्ली और पुणे हैं। वहां Hyundai के सीएनजी संस्करणों की उच्च मांग थी। मार्च 2024 में समाप्त होने वाले वित्तीय वर्ष में, हुंडई की कुल बिक्री का 11.4% सीएनजी ऑटोमोबाइल था। पिछले तीन वर्षों में, ग्रामीण बाजारों में उनकी हिस्सेदारी तेजी से बढ़कर 12% हो गई है। शहरी बाजारों में, इसी अवधि में यह 10.7% है।
अक्टूबर में, ग्रैंड आई10 नियोस की बिक्री का 17.4% सीएनजी था 2030 तक करीब 17,500 सीएनजी स्टेशन होने चाहिए, जिससे सीएनजी की मांग और भी बढ़ जाएगी।
सीएनजी बाजार में सबसे बड़ी भागीदार Maruti Suzuki है। इसकी बाजार हिस्सेदारी करीब 72% है। इसकी बिक्री में सीएनजी मॉडल की हिस्सेदारी करीब 28% है और इसकी रेंज में करीब 12 सीएनजी उत्पाद हैं। इस साल मारुति 6 लाख सीएनजी मॉडल बेचना चाहती है। चालू वित्त वर्ष की पहली छमाही में सीएनजी मॉडल ने टाटा मोटर्स की बिक्री में 21% की हिस्सेदारी बनाई, जो पिछले साल इसी अवधि में 16% थी।
