Maruti Suzuki Swift: पिछले महीने Maruti Suzuki हैचबैक सबसे ज़्यादा बिकने वाली गाड़ियाँ थीं। मारुति के सात में से पाँच मॉडल शीर्ष दस में थे, और उनमें से चार सबसे आगे थे। भले ही इस सेक्टर में महीने दर महीने और साल दर साल बिक्री में गिरावट देखी गई, लेकिन हैचबैक की बिक्री अभी भी सेडान की बिक्री से कहीं ज़्यादा रही। अगस्त 2024 में बेची गई 83,129 इकाइयों से पिछले महीने मासिक बिक्री 1.31% घटकर 82,037 हैचबैक रह गई, जो सितंबर 2023 में बेची गई 97,037 इकाइयों से कम थी। आइए प्रति मॉडल बिक्री की जानकारी देखें।
सितंबर 2024 में Maruti Suzuki की बिक्री
16,241 की बिक्री के साथ, Maruti Suzuki Swift सितंबर 2024 में सबसे ज़्यादा बिकने वाली हैचबैक बन गई। सितंबर 2023 में बेची गई 14,703 इकाइयों की तुलना में, यह सालाना आधार पर 10.46% की वृद्धि दर्शाती है। यह वॉल्यूम में 1,538 इकाई की वृद्धि के अनुरूप है। इसने 19.80% बाजार हिस्सेदारी हासिल की। इस महीने के लिए बिक्री परिणाम भी इसी तरह अच्छे रहे, अगस्त 2024 में बेची गई 12,844 इकाइयों से 26.45% की वृद्धि हुई।
मारुति सुजुकी की बलेनो सूची में अगले स्थान पर रही, जिसकी पिछले महीने 14,292 इकाइयाँ बिकीं – जो कि पिछले साल की तुलना में 22.40% की कमी है। मासिक आधार पर, इसने बेहतर प्रदर्शन किया, अगस्त 2024 में बेची गई 12,485 इकाइयों से 14.47% की वृद्धि हुई। बलेनो का नया रीगल संस्करण हाल ही में मारुति के पोर्टफोलियो में जोड़ा गया था। ऑटोमैटिक और सीएनजी ट्रिम्स सहित सभी बलेनो मॉडल इस नए संस्करण को खरीद सकेंगे।
अगस्त 2024 में सबसे अधिक बिकने वाली हैचबैक मारुति वैगनआर की बिक्री में भी गिरावट देखी गई। बिक्री में साल दर साल 17.91% और महीने दर महीने 18.91% की गिरावट आई और यह 13,339 इकाई रह गई। यह इस सूची में तीसरे नंबर पर आ गई। इसके अलावा, अगस्त 2024 में इसकी बाजार हिस्सेदारी 19.97% से घटकर पिछले महीने में 16.26% हो गई।
मारुति सुजुकी की ऑल्टो भी चौथी सबसे ज़्यादा बिकने वाली हैचबैक थी। सितंबर 2024 में, इसने 8,655 यूनिट बेचीं, जो साल दर साल 11.09% और महीने दर महीने 1.28% ज़्यादा थी। सितंबर 2023 में, 7,791 अपार्टमेंट बेचे गए, और अगस्त 2024 में 8,546 यूनिट।
5,000 यूनिट से कम हैचबैक की बिक्री
हुंडई i10 NIOS और i20 ने हैचबैक बाज़ार में मारुति सुजुकी के वर्चस्व को चुनौती दी। फिर भी, इन दोनों मॉडलों की बिक्री साल-दर-साल और महीने-दर-महीने के आधार पर घटी। बिक्री क्रमशः 4,428 और 5,103 यूनिट तक गिर गई, जिसके परिणामस्वरूप बाजार हिस्सेदारी में बड़ी गिरावट आई।
पिछले महीने, टाटा टियागो/ईवी की बिक्री भी 37.77% घटकर 4,225 यूनिट रह गई। यह अगस्त 2024 में 4,733 यूनिट और सितंबर 2023 में 6,789 यूनिट की बिक्री से अधिक है।
पिछले महीने, टोयोटा ग्लैंजा की भी कोई सकारात्मक मांग नहीं थी। बेची गई इकाइयों की संख्या घटकर 3,246 रह गई। यह अगस्त 2024 और सितंबर 2023 में बेची गई क्रमशः 4,727 और 4,624 इकाइयों से 29.80% MoM और 31.33% YoY की कमी थी।
सेलेरियो के साथ, मारुति सुजुकी ने एक बार फिर सुर्खियाँ बटोरीं। सितंबर 2023 में बेची गई 3,246 इकाइयों से इसकी बिक्री में साल दर साल 0.15% की मामूली गिरावट आई और यह 3,241 इकाई रह गई। अगस्त 2024 में बेची गई 3,181 इकाइयों की तुलना में, इसकी मासिक बिक्री 1.89% अधिक थी।
टाटा अल्ट्रोज़ (2,758 इकाइयाँ), मारुति इग्निस (2,514 इकाइयाँ), मारुति एस-प्रेसो (1,780 इकाइयाँ), और एमजी कॉमेट (1,268 इकाइयाँ) को भी सितंबर 2024 में बिक्री के लिए हैचबैक के रूप में सूचीबद्ध किया गया था।
रेनॉल्ट क्विड की बिक्री में महीने दर महीने 8.99% की आश्चर्यजनक वृद्धि हुई है। 61 इकाइयाँ बेची गई हैं। हालाँकि, इसकी बिक्री में साल दर साल 7.50% की कमी आई है। इस सूची में सिट्रोएन C3 और eC3 EV भी शामिल थे। C3 की बिक्री में साल दर साल 300 इकाइयों की वृद्धि हुई। पिछले महीने सिर्फ 28 यूनिट्स की बिक्री के साथ, इसके ईवी मॉडल में साल-दर-साल और महीने-दर-महीने तेज गिरावट देखी गई।
