Tiago & Tigor: मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में टाटा मोटर्स इंडिया (Tata Motors India) अपने उपभोक्ताओं को एक बड़े इवेंट से सरप्राइज देने के लिए तैयार है। दरअसल, कंपनी के डीलर सूत्रों से पता चलता है कि वह इस मौके का इस्तेमाल अपनी लाइनअप में एंट्री-लेवल और सबसे सस्ती टियागो हैचबैक के अपग्रेडेड वर्जन को पेश करने के लिए कर सकती है।
इसके अलावा, टिगोर सेडान के सबसे हालिया मॉडल को भी पेश किया जा सकता है। हालांकि, कार प्रदर्शनी में प्रीमियर की अभी तक औपचारिक पुष्टि नहीं हुई है। कंपनी ने कहा है कि वह 2025 में फेसलिफ़्टेड टियागो और टिगोर को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है।
Tiago & Tigor को अपडेट मिलने में पांच साल लगेंगे।
जनवरी 2020 में कंपनी ने इन वाहनों को पहले ही मॉडिफाई कर दिया था। उसके बाद, इन वाहनों को अपने बाजार में मांग बनाए रखने के लिए मॉडिफाई किया गया। अनुमान है कि अगले अपग्रेड के हिस्से के रूप में इन वाहनों में विजुअल मॉडिफिकेशन होंगे।
इसमें आगे और पीछे के हिस्सों पर नए डिज़ाइन के बंपर, हेडलाइट और टेललाइट होंगे। इसके अलावा, इन वाहनों में अतिरिक्त फीचर और अपडेटेड अपहोल्स्ट्री शामिल की जा सकती है।
इन संशोधनों की बदौलत Tiago & Tigor अपने-अपने बाज़ारों में बेहतर प्रतिस्पर्धा कर पाएँगी। मारुति सुज़ुकी डिज़ायर और होंडा अमेज़, दो कारें जिन्हें हाल ही में नई पीढ़ी के मॉडल मिले हैं, विशेष रूप से बाद वाले के लिए ख़तरा बन रही हैं। छोटी हैचबैक बाज़ार में एक और महत्वपूर्ण बदलाव मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट है। 2016 में, टियागो और टिगोर ने भारतीय बाज़ार में अपनी शुरुआत की। टाटा टियागो की एक्स-शोरूम कीमत 5 लाख रुपये से शुरू होती है।
नए अपग्रेड से इन दोनों वाहनों की बिक्री को बढ़ावा मिलने की संभावना है। हालाँकि, इन ऑटोमोबाइल में यांत्रिक परिवर्तन होने की संभावना नहीं है। जबकि ट्विन-सिलेंडर CNG तकनीक बनी रहेगी, वे अपने 1.2-लीटर गैसोलीन इंजन MT और AMT विकल्पों के साथ बने रह सकते हैं। हैरियर EV, जिसे चालू वित्त वर्ष के अंत से पहले पेश किया जाएगा, को भी निगम द्वारा
इस प्रदर्शनी में दिखाया जा सकता है। इसके अलावा, Tata अविनाश EV विकसित कर रहा है, जिसे अगले वित्त वर्ष में रिलीज़ किया जाना है।
